Nowoczesne zarządzanie logistyczne

Zmiany społeczno-ekonomiczne oraz intensywny rozwój technologii transformowały logistykę i branżę usług logistycznych, wynosząc je na inny poziom wydajności i szybkości działania. Dzięki wdrożonym innowacjom technologicznym (np. internet rzeczy, analiza dużych zbiorów danych, sztuczna inteligencja, block chain, autonomiczne pojazdy, druk 3D) branża jest dziś w stanie zaoferować swoim interesariuszom nową wartość. W ramach niniejszego przedmiotu studenci zostaną wprowadzeni do świata logistyki i łańcuchów dostaw. Poznają zasady organizacji przepływów rzeczowych i informacyjnych w łańcuchach dostaw w gospodarce hybrydowej (analogowej i cyfrowej). Zaznajomią się z innowacyjnymi technologiami z obszaru hardware oraz software i tym jak wpływają one na organizację operacji logistycznych w obszarze transportu, zapasów, magazynów, czy obsługi klienta. W ramach zajęć omówione zostaną zagadnienia integracji funkcjonalnej systemów logistycznych i systemów mobilności. Dużo uwagi będzie również po

Podstawowym celem zajęć jest przekazanie najnowszej wiedzy z obszaru logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw. Główny nacisk zostanie położony na to jak zmiany społeczne, klimatyczne czy rozwój technologii wpływają na zarządzanie procesami przepływów rzeczowych i informacyjnych w gospodarce hybrydowej (analogowej i cyfrowej). Studenci w formie interaktywnej poznają podstawowe sfery działań menedżera logistycznego i dowiedzą się jak zarządzać logistyką, aby łańcuchy dostaw przyszłości były bardziej zrównoważone.

Literatura podstawowa:

1. R. Matwiejczuk, Logistyka w zarządzaniu strategicznym. PWE, Warszawa 2021.

2. J. Witkowski, Dzieje logistyki od wsparcia przemocy do doskonalenia jakości życia. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wocłwa 2020.

3. P. Blaik, Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzania. PWE, Warszawa 2017.

4. M. Cichosz, Logistics Management. Oficyna Wydawnicza SGH, Warsaw 2015.

5. J. Gajewski, W. Paprocki, J. Pieriegud, Mobilność w aglomeracjach przyszłości. EKF, Sopot 2018.

6. M. Cichosz, Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry, 2018, e-mentor nr 5(77), s. 73-82.

Literatura uzupełniająca:

1. W. Paprocki i in., Transformacja energetyczna motoryzacji indywidualnej. Trendy globalne i perspektywy krajowe [w:] Raport SGH i Forum Ekonomicznego. Oficyna Wydawnicza SGH, Warszawa 2022, s. 109-46.

2. J. Gajewski, W. Paprocki, J. Pieriegud, Eloktromobilność w Polsce na tle tendencji europejskich i globalnych. CeDeWu, CMS Sopot 2019.

3. M. Cichosz, Drony w logistyce, [w:] Sektor lotniczy w erze transformacji społecznej i technologicznej P. Zagrajek (red.). OW SGH, Warszawa 2020.

4. M. Poniatowska-Jaksch, R. Sobiecki, R. (red.) Sharing economy: gospodarka współdzielenia. OW SGH, Warszawa 2016.

5. M. Cichosz, Otwarte innowacje: Technologiczne partnerstwa w branży usług logistycznych, Gospodarka Materiałowa i Logistyka 2018, nr 4, s. 12-22.

6. W. Paprocki, How Transport and Logistics Operators Can Implement Solutions of Industry 4.0. Springer 2017, s. 185-196.

7. M. Cichosz, Synchromodality-as-a-Service - innowacyjny model transportu towarów, Studia i Prace KZiF 2018, nr 169, s. 57-73.

9. A. Szelągowska, A. Pluta-Zaremba (ed.), The Economics of Sustainable Transformation, Routledge 2021.

Kryteria oceniania:

egzamin tradycyjny-pisemny (Egzamin: 10 pytań zamkniętych i 1 pytanie otwarte): 50.00%

egzamin testowy: 0.00%

egzamin ustny: 0.00%

kolokwium: 0.00%

inne: 0.00%

projekty (Prezentacje dobrych praktyk w zespołach 3-5 os.): 20.00%

studia przypadków (Współpraca w zespołach 3-5 os. nad rozwiązaniami i aktywny udział w dyskusji na forum grupy): 30.00%

Odsetek nieobecności, powyżej którego nie zalicza się przedmiotu (nie dot. wykładów)

wyrażony odsetkiem godzin, powyżej którego wyklucza się osiągnięcie efektów uczenia się: 40%

Szczegółowe warunki zaliczenia:

Na studiach stacjonarnych dopuszcza się trzy nieobecności na zajęciach ćwiczeniowych, a na studiach niestacjonarnych - jedną. Należy uzyskać 60% z egzaminu, aby zaliczyć przedmiot.

Zmiany społeczno-ekonomiczne oraz intensywny rozwój technologii transformowały logistykę i branżę usług logistycznych, wynosząc je na inny poziom wydajności i szybkości działania. Dzięki wdrożonym innowacjom technologicznym (np. internet rzeczy, analiza dużych zbiorów danych, sztuczna inteligencja, block chain, autonomiczne pojazdy, druk 3D) branża jest dziś w stanie zaoferować swoim interesariuszom nową wartość. W ramach niniejszego przedmiotu studenci zostaną wprowadzeni do świata logistyki i łańcuchów dostaw. Poznają zasady organizacji przepływów rzeczowych i informacyjnych w łańcuchach dostaw w gospodarce hybrydowej (analogowej i cyfrowej). Zaznajomią się z innowacyjnymi technologiami z obszaru hardware oraz software i tym jak wpływają one na organizację operacji logistycznych w obszarze transportu, zapasów, magazynów, czy obsługi klienta. W ramach zajęć omówione zostaną zagadnienia integracji funkcjonalnej systemów logistycznych i systemów mobilności. Dużo uwagi będzie również po

Podstawowym celem zajęć jest przekazanie najnowszej wiedzy z obszaru logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw. Główny nacisk zostanie położony na to jak zmiany społeczne, klimatyczne czy rozwój technologii wpływają na zarządzanie procesami przepływów rzeczowych i informacyjnych w gospodarce hybrydowej (analogowej i cyfrowej). Studenci w formie interaktywnej poznają podstawowe sfery działań menedżera logistycznego i dowiedzą się jak zarządzać logistyką, aby łańcuchy dostaw przyszłości były bardziej zrównoważone.

Literatura podstawowa:

1. R. Matwiejczuk, Logistyka w zarządzaniu strategicznym. PWE, Warszawa 2021.

2. J. Witkowski, Dzieje logistyki od wsparcia przemocy do doskonalenia jakości życia. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wocłwa 2020.

3. P. Blaik, Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzania. PWE, Warszawa 2017.

4. M. Cichosz, Logistics Management. Oficyna Wydawnicza SGH, Warsaw 2015.

5. J. Gajewski, W. Paprocki, J. Pieriegud, Mobilność w aglomeracjach przyszłości. EKF, Sopot 2018.

6. M. Cichosz, Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry, 2018, e-mentor nr 5(77), s. 73-82.

Literatura uzupełniająca:

1. W. Paprocki i in., Transformacja energetyczna motoryzacji indywidualnej. Trendy globalne i perspektywy krajowe [w:] Raport SGH i Forum Ekonomicznego. Oficyna Wydawnicza SGH, Warszawa 2022, s. 109-46.

2. J. Gajewski, W. Paprocki, J. Pieriegud, Eloktromobilność w Polsce na tle tendencji europejskich i globalnych. CeDeWu, CMS Sopot 2019.

3. M. Cichosz, Drony w logistyce, [w:] Sektor lotniczy w erze transformacji społecznej i technologicznej P. Zagrajek (red.). OW SGH, Warszawa 2020.

4. M. Poniatowska-Jaksch, R. Sobiecki, R. (red.) Sharing economy: gospodarka współdzielenia. OW SGH, Warszawa 2016.

5. M. Cichosz, Otwarte innowacje: Technologiczne partnerstwa w branży usług logistycznych, Gospodarka Materiałowa i Logistyka 2018, nr 4, s. 12-22.

6. W. Paprocki, How Transport and Logistics Operators Can Implement Solutions of Industry 4.0. Springer 2017, s. 185-196.

7. M. Cichosz, Synchromodality-as-a-Service - innowacyjny model transportu towarów, Studia i Prace KZiF 2018, nr 169, s. 57-73.

9. A. Szelągowska, A. Pluta-Zaremba (ed.), The Economics of Sustainable Transformation, Routledge 2021.

Kryteria oceniania:

egzamin tradycyjny-pisemny (Egzamin: 10 pytań zamkniętych i 1 pytanie otwarte): 50.00%

egzamin testowy: 0.00%

egzamin ustny: 0.00%

kolokwium: 0.00%

inne: 0.00%

projekty (Prezentacje dobrych praktyk w zespołach 3-5 os.): 20.00%

studia przypadków (Współpraca w zespołach 3-5 os. nad rozwiązaniami i aktywny udział w dyskusji na forum grupy): 30.00%

Odsetek nieobecności, powyżej którego nie zalicza się przedmiotu (nie dot. wykładów)

wyrażony odsetkiem godzin, powyżej którego wyklucza się osiągnięcie efektów uczenia się: 40%

Szczegółowe warunki zaliczenia:

Na studiach stacjonarnych dopuszcza się trzy nieobecności na zajęciach ćwiczeniowych, a na studiach niestacjonarnych - jedną. Należy uzyskać 60% z egzaminu, aby zaliczyć przedmiot.

Zmiany społeczno-ekonomiczne oraz intensywny rozwój technologii transformowały logistykę i branżę usług logistycznych, wynosząc je na inny poziom wydajności i szybkości działania. Dzięki wdrożonym innowacjom technologicznym (np. internet rzeczy, analiza dużych zbiorów danych, sztuczna inteligencja, block chain, autonomiczne pojazdy, druk 3D) branża jest dziś w stanie zaoferować swoim interesariuszom nową wartość. W ramach niniejszego przedmiotu studenci zostaną wprowadzeni do świata logistyki i łańcuchów dostaw. Poznają zasady organizacji przepływów rzeczowych i informacyjnych w łańcuchach dostaw w gospodarce hybrydowej (analogowej i cyfrowej). Zaznajomią się z innowacyjnymi technologiami z obszaru hardware oraz software i tym jak wpływają one na organizację operacji logistycznych w obszarze transportu, zapasów, magazynów, czy obsługi klienta. W ramach zajęć omówione zostaną zagadnienia integracji funkcjonalnej systemów logistycznych i systemów mobilności. Dużo uwagi będzie również po

Podstawowym celem zajęć jest przekazanie najnowszej wiedzy z obszaru logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw. Główny nacisk zostanie położony na to jak zmiany społeczne, klimatyczne czy rozwój technologii wpływają na zarządzanie procesami przepływów rzeczowych i informacyjnych w gospodarce hybrydowej (analogowej i cyfrowej). Studenci w formie interaktywnej poznają podstawowe sfery działań menedżera logistycznego i dowiedzą się jak zarządzać logistyką, aby łańcuchy dostaw przyszłości były bardziej zrównoważone.

Literatura podstawowa:

1. R. Matwiejczuk, Logistyka w zarządzaniu strategicznym. PWE, Warszawa 2021.

2. J. Witkowski, Dzieje logistyki od wsparcia przemocy do doskonalenia jakości życia. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wocłwa 2020.

3. P. Blaik, Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzania. PWE, Warszawa 2017.

4. M. Cichosz, Logistics Management. Oficyna Wydawnicza SGH, Warsaw 2015.

5. J. Gajewski, W. Paprocki, J. Pieriegud, Mobilność w aglomeracjach przyszłości. EKF, Sopot 2018.

6. M. Cichosz, Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry, 2018, e-mentor nr 5(77), s. 73-82.

Literatura uzupełniająca:

1. W. Paprocki i in., Transformacja energetyczna motoryzacji indywidualnej. Trendy globalne i perspektywy krajowe [w:] Raport SGH i Forum Ekonomicznego. Oficyna Wydawnicza SGH, Warszawa 2022, s. 109-46.

2. J. Gajewski, W. Paprocki, J. Pieriegud, Eloktromobilność w Polsce na tle tendencji europejskich i globalnych. CeDeWu, CMS Sopot 2019.

3. M. Cichosz, Drony w logistyce, [w:] Sektor lotniczy w erze transformacji społecznej i technologicznej P. Zagrajek (red.). OW SGH, Warszawa 2020.

4. M. Poniatowska-Jaksch, R. Sobiecki, R. (red.) Sharing economy: gospodarka współdzielenia. OW SGH, Warszawa 2016.

5. M. Cichosz, Otwarte innowacje: Technologiczne partnerstwa w branży usług logistycznych, Gospodarka Materiałowa i Logistyka 2018, nr 4, s. 12-22.

6. W. Paprocki, How Transport and Logistics Operators Can Implement Solutions of Industry 4.0. Springer 2017, s. 185-196.

7. M. Cichosz, Synchromodality-as-a-Service - innowacyjny model transportu towarów, Studia i Prace KZiF 2018, nr 169, s. 57-73.

9. A. Szelągowska, A. Pluta-Zaremba (ed.), The Economics of Sustainable Transformation, Routledge 2021.

Zmiany społeczno-ekonomiczne oraz intensywny rozwój technologii transformowały logistykę i branżę usług logistycznych, wynosząc je na inny poziom wydajności i szybkości działania. Dzięki wdrożonym innowacjom technologicznym (np. internet rzeczy, analiza dużych zbiorów danych, sztuczna inteligencja, block chain, autonomiczne pojazdy, druk 3D) branża jest dziś w stanie zaoferować swoim interesariuszom nową wartość. W ramach niniejszego przedmiotu studenci zostaną wprowadzeni do świata logistyki i łańcuchów dostaw. Poznają zasady organizacji przepływów rzeczowych i informacyjnych w łańcuchach dostaw w gospodarce hybrydowej (analogowej i cyfrowej). Zaznajomią się z innowacyjnymi technologiami z obszaru hardware oraz software i tym jak wpływają one na organizację operacji logistycznych w obszarze transportu, zapasów, magazynów, czy obsługi klienta. W ramach zajęć omówione zostaną zagadnienia integracji funkcjonalnej systemów logistycznych i systemów mobilności. Dużo uwagi będzie również po

Podstawowym celem zajęć jest przekazanie najnowszej wiedzy z obszaru logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw. Główny nacisk zostanie położony na to jak zmiany społeczne, klimatyczne czy rozwój technologii wpływają na zarządzanie procesami przepływów rzeczowych i informacyjnych w gospodarce hybrydowej (analogowej i cyfrowej). Studenci w formie interaktywnej poznają podstawowe sfery działań menedżera logistycznego i dowiedzą się jak zarządzać logistyką, aby łańcuchy dostaw przyszłości były bardziej zrównoważone.

Literatura podstawowa:

1. R. Matwiejczuk, Logistyka w zarządzaniu strategicznym. PWE, Warszawa 2021.

2. J. Witkowski, Dzieje logistyki od wsparcia przemocy do doskonalenia jakości życia. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wocłwa 2020.

3. P. Blaik, Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzania. PWE, Warszawa 2017.

4. M. Cichosz, Logistics Management. Oficyna Wydawnicza SGH, Warsaw 2015.

5. J. Gajewski, W. Paprocki, J. Pieriegud, Mobilność w aglomeracjach przyszłości. EKF, Sopot 2018.

6. M. Cichosz, Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry, 2018, e-mentor nr 5(77), s. 73-82.

Literatura uzupełniająca:

1. W. Paprocki i in., Transformacja energetyczna motoryzacji indywidualnej. Trendy globalne i perspektywy krajowe [w:] Raport SGH i Forum Ekonomicznego. Oficyna Wydawnicza SGH, Warszawa 2022, s. 109-46.

2. J. Gajewski, W. Paprocki, J. Pieriegud, Eloktromobilność w Polsce na tle tendencji europejskich i globalnych. CeDeWu, CMS Sopot 2019.

3. M. Cichosz, Drony w logistyce, [w:] Sektor lotniczy w erze transformacji społecznej i technologicznej P. Zagrajek (red.). OW SGH, Warszawa 2020.

4. M. Poniatowska-Jaksch, R. Sobiecki, R. (red.) Sharing economy: gospodarka współdzielenia. OW SGH, Warszawa 2016.

5. M. Cichosz, Otwarte innowacje: Technologiczne partnerstwa w branży usług logistycznych, Gospodarka Materiałowa i Logistyka 2018, nr 4, s. 12-22.

6. W. Paprocki, How Transport and Logistics Operators Can Implement Solutions of Industry 4.0. Springer 2017, s. 185-196.

7. M. Cichosz, Synchromodality-as-a-Service - innowacyjny model transportu towarów, Studia i Prace KZiF 2018, nr 169, s. 57-73.

9. A. Szelągowska, A. Pluta-Zaremba (ed.), The Economics of Sustainable Transformation, Routledge 2021.